以来2022に直面して、さらに深化の市場の需要、業界は標準化の方向で開発とスケール。 同時に、サービスモデルは、柔軟な、とがあり新要件企業面での技術と製品応答。 を通じて製品強度とサービス強度、マルチウェイロボット構築包括的な競争力とは別の複雑な。
1.theほとんど完全なシリーズの無人フォークリフト業界で。 をソフトウェアシステムをカバーコアセンサーを底層で、コアアルゴリズム、と上層システム。 セット全体のエンドツーエンドのソリューションを形成統合配信プラットフォームのニーズをカバーする断片化された。
2。業界の最初の処理maizhelun α1、満たすトリプル美学の追求、パフォーマンスと効率; 小さなボディ、大エネルギー、小キングコングX1500、ユニークな性能上の利点。
3.the製品システム信頼性がある。 また必要な厳格な品質検査、各製品高規格に合格する必要がありmtbfトラブルフリー検査に安全で安定した操作。
4。画期的な自己開発コアアルゴリズム、を最大揚程の無人フォークリフト到達することができ10メートル、と位置決め精度は到達 ± 5ミリメートル1ポジショニングと ± 2ミリメートル二ポジショニング。
をソフトウェアとハードウェア統合配信プラットフォームを満たし多様なニーズの異業種で複雑なシナリオ。 解決するかどうかをすべての側面倉庫と工場から受信商品に収納に積み替えと置く棚の上、ラインハイエンド分布自動三次元収納、または対処さまざまな複雑な処理などシナリオケージスタッキング、高レベルのアクセス、マンマシン混合、と無人ロードとアンロード車。
モジュラー製品展開、プラットフォームシステムの配信、連続値提供、と優れた複雑なシーンサービス機能貢献している勝利多くベンチマーク顧客産業全体、とは20以上のバッチ業界複雑なシナリオに上陸した。
利点の高インテリジェンス車両操作で、リアルタイム通信車両とを通してディスパッチシステム、をマルチパス最適な計画の実現にマップモデルと車両クラスタスケジューリング、また、動的に各車両の作業位置と動作状態表示、最適化制御タスク情報、と輻輳を回避パス。 を通してリンケージ他オートメーションシステムサイト上でシームレスな接続の上流と下流機器とシステム、をグローバル最適なパスナビゲーション計画実現される。
無人車両トリプルで作業の安全を保護するための安全。 を通じて安全センサー、アルゴリズム制御システム保護、視覚システム補助保護と他の側面に改善車両安全、を満たしに保護の複雑な作業条件。
高効率、高-品質と安全な操作に依存している技術的な利点のビジョンシステムのマルチウェイロボット、ビジネス動的監視の全領域をカバーする、と車両間のコラボレーション、道路や車工場、実現インテリジェント自動物流分野で、と安全確保と安定した操作。
1。使用してレーザーslamナビゲーション技術主力として、複合配置方法など視覚スラム、リフレクター、とqrコード、それが柔軟に適応するアプリケーションシナリオシーン修正なし、変更する適応作業シナリオ、とニーズの変化に対応の生産ライン。
2。サポート機能技術マップなど建設、パス計画、自動充電、自動運転、トラフィック制御、協調ドッキング、協調リンケージ、クラスタスケジューリング、など、人間の介入なしに完全自動運転。
3。使用マシンビジョンと人工知能技術を作成するために柔軟なソリューション "スカイ目ビジョンシステムソリューション」、と開発" パレットジェスチャー認識 "、" 保管場所検出 "、" visual在庫 "、" クランプとストレッチ "、" なしコア複雑適応シーン技術など "男のロードとアンロードトラック" は大幅に柔軟性と適応性の。
